L-aluminju jintuża fit-trasport minħabba l-proporzjon ta 'saħħa u piż unbeatable tiegħu. Il-piż eħfef tiegħu jfisser li hija meħtieġa inqas forza biex tiċċaqlaq il-vettura, li twassal għal effiċjenza akbar tal-fjuwil. Għalkemm l-aluminju mhuwiex l-aktar metall b'saħħtu, il-liga ma 'metalli oħra tgħin biex tiżdied is-saħħa tiegħu. Ir-reżistenza għall-korrużjoni tagħha hija bonus miżjud, li telimina l-ħtieġa għal kisi kontra l-korrużjoni tqil u għali.
Filwaqt li l-industrija tal-karozzi għadha tiddependi ħafna fuq l-azzar, l-ispinta biex tiżdied l-effiċjenza tal-fjuwil u jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 wasslet għal użu ħafna usa 'tal-aluminju. L-esperti jbassru li l-kontenut medju ta’ aluminju f’karozza se jiżdied b’60% sal-2025.
Sistemi ferrovjarji b'veloċità għolja bħall-'CRH' u l-Maglev f'Shanghai jużaw ukoll l-aluminju. Il-metall jippermetti lid-disinjaturi jnaqqsu l-piż tal-ferroviji, u jnaqqas ir-reżistenza għall-frizzjoni.
L-aluminju huwa magħruf ukoll bħala l-‘metall bil-ġwienaħ’ għax huwa ideali għall-ajruplani; għal darb'oħra, minħabba li huma ħfief, b'saħħithom u flessibbli. Fil-fatt, l-aluminju kien użat fil-frejms tal-airships Zeppelin qabel ma l-ajruplani kienu saħansitra ġew ivvintati. Illum, inġenji tal-ajru moderni jużaw ligi tal-aluminju kollha kemm huma, mill-fuselage sal-istrumenti tal-kabina tal-pilota. Anke vetturi spazjali, bħal shuttles spazjali, fihom 50% sa 90% ta 'ligi tal-aluminju fil-partijiet tagħhom.